齿轮箱安装使用和维护

1、起吊减速机时,应使用吊环螺钉。

2、减速机运输、存放应注意防潮,到货后如半年之内不安装,应对外露的加工面重新涂防锈油,谨防锈蚀。

3、减速机应安装在平整的基础上。在地脚螺钉均匀紧固的情况下,应保证插入输出轴中的螺杆能无卡滞地均匀回转,以免给输出轴轴承增加附加应力而影响轴承寿命。不得采用强力装拆螺杆。420以上(含420)规格的减速机的动力输入只允许用联轴器联接。在安装时,应在地脚螺钉紧固的情况下,确保联轴器的安装误差不超过允许范围。不允许在未调平地脚支撑时,先对中联轴器、后紧固地脚螺钉,以免给输入轴造成过大的附加力矩。395以下(含395)规格,可用三角带输入动力。应采用高强度窄V带或联组窄V带,且三角带轮应全部车削加工,使转动平衡。使用高强度窄V带,可减小张紧力并使合力中心靠近输入轴内侧。对减小作用于前轴承支点外侧截面的附加弯矩十分有利。三角带在初装下,三角带紧边中点在2~ 3公斤外力下压,可发生8~ 10mm变形。由于硬齿面减速机的中心距较小,无法配置较大轴承,轴颈也较细。联轴器的对中和三角带的张紧是否符合上述要求,将会直接影响输入轴和轴承,以至整机的寿命。

4、在减速机安装完毕后,注润滑油至油标中心线(齿轮和轴承皆采用油池浸润和飞溅润滑,使用中级压齿轮油N220或其他粘度相似的优质润滑油)。该油位应在润滑油在箱内分布均匀后确定,油位应经常检查,任何情况下,油位不应低于下油标位置,首先使用300~ 600小时后,应换油一次。以后每3000~ 4000小时换油一次。更换应在减速机停车,润滑油尚未冷却时排放。箱体应用同品质的油冲洗干净。若因粘度高不宜冲洗可先加热。在有强制润滑的油路中,配置有功能极先进完善的自封式吸油过滤器。配有该滤清器的减速机应定期( 一个月左右)停机清洗或更换滤芯(该滤清器在打开前盖,拆下滤芯时,内装的自封阀会自行关闭,切断油路，防止油箱存油外流)。

5、装有油泵强制润滑的减速机,在开车初使阶段，可能会因油粘度高,油泵吸油阻力大而造成进油不足,发出过高的噪声。该现象一般在润滑油温度升高后,自行消失。在正常运转中,如出现油泵噪声增高,一般情况可能是油路阻力过大。 此情况请清洗滤清器及其他相关部件。无论哪种规格的减速机,在超过24小时不用或气温过低时启动使用,都应空车运转- -段时间,待各轴承处充分润滑后才可加载运转。